Zwei Wochen vor der wahrscheinlich letzten Generalversammlung von "DAS TAXI" werden Absichten und Strategie von Nolte & Co. deutlicher. Private Schadensbegrenzung durch Ausverkauf an den Autoruf ist das Ziel, Telefonnummer und Kundenkartei sollen zugunsten von bürgenden Vorstandsdamen und Aufsichträten an den Grindelhof verschachert werden. Selbst vor der Forderung nach einer Auflösung der Genossenschaft wird nicht mehr zurückgeschreckt.

Federn lassen im Bahrenfelder Hühnerstall: Oberhenne und Junghahn wollten dem Widersacher im Gehege per Antrag die "Flügelzahl Null" verpassen - und fielen von der Stange. Schon vorher hatten zwei Aufsichtsrats-Kücken den Gacker-Kurs nur wenige Wochen ausgehalten und schon wieder verlassen. Nach der Hühner-Vollversammlung ganz ohne Eierlegerei greift die Oberhenne zum alten Gruseltrick und erzählt Schauermärchen vom Fuchs.

Das hatten sich Vorstand und Aufsichtsrat so schön vorgestellt: Ein zügiges Ausschlussverfahren gegen mich, ein schnelles Verfahren - und schon auf der übermorgigen Generalversammlung hätte man Ruhe vor dem "Oppositionsführer". Aber manchmal birgt das wahre Leben Überraschungen.

Anwaltsschreiben, Gremiensitzungen und aufgeregte Telefonate - im Hintergrund des Zentralen-Alltags läuft ein Kampf um die Zukunft von "DAS TAXI". Auslöser der aktuellen Auseinandersetzung ist ein Mitbegründer der Genossenschaft, der als Taxi-Großunternehmer ein Viertel der DT-Taxis betreibt. Er möchte endlich Klarheit über die Finanzen der Genossenschaft bekommen - und droht mit einer Sanierung per Insolvenzverfahren.

So frisch gewählt der Vorstand und die Mehrheit des Aufsichtsrates, so altbekannt der Dilettantismus: Schon bei den ersten Arbeitshandlungen zeigt sich, dass kein Ruck durch die Arbeit der Gremien bei "DAS TAXI" geht. Im Gegenteil: Munter werden alte Fehler wiederholt, als ob es keine verlorenen Prozesse gegeben habe. Beim Thema Transparenz gibt es nur Placebos, und Aufsichtsräte gerieren sich weiterhin nicht als Vorstands-Kontrolleure, sondern als Vorstand-Hiwis.

Das Altonaer Amtsgericht hat eine Einstweilige Verfügung gegen "DAS TAXI" erlassen. Es geht um die willkürlich verweigerte Verschickung der Wahlprogramm-Broschüre "FAQ" des Vorstandskandidaten Clemens Grün. Pikant: Die Urheber der Nicht-Versendung waren ausgerechnet die drei Gegenkandidaten.

Ein Frage-Antwort-Reader (neudeutsch: FAQ) gibt Auskunft zu den verschiedenen Aspekten rund um das Wahl-Programm von Clemens Grün und seiner Kandidatur für den Vorstand von DT.

Das gestrige "Plenum zur Frage, ob und wie DT möglicherweise eine grössere Gruppe Fahrzeuge aus dem Kreis der Neu-Zentralen-Gründer aufnehmen könnte" - so die Ankündigung der Einlader Vorstand und Aufsichtsrat - hat in einer ganz überwiegend sehr sachlichen und konstruktiven Art stattgefunden. Nachfolgend möchte ich Verlauf und Zwischenergebnisse einer ersten Bewertung unterziehen.

Der Kern des "Sanierungskonzeptes 2009/2010", der Blockeintritt einer größeren Gruppe von Unternehmern und der Neuanmeldung zahlreicher Wagen, ist Gegenstand eines kurzfristig von Vorstand und Aufsichtsrat angesetzten Plenums am kommenden Dienstag 19. Mai 2009.

Jetzt wird öffentlich gemacht, was in den letzten Wochen in kleineren Kreisen innerhalb und rund um DT schon vielfach diskutiert wurde: Ein Konzept zur Sanierung und Neuausrichtung von "das taxi". Mit diesem Konzept kandidiert der Autor, Clemens Grün, für den Vorstand auf der DT-Genossenschaftsversammlung am 7. Juni 2009.